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谁来规范零担货运市场？
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谁来规范零担货运市场？
iyn.com.cn　点击：　更新时间：2007-3-15 16:46:56　【大 中 小】　【切换到繁體中文 】　朗读全文　【!!搜索!!】
　　前言——随着改革的深入，我市运输市场进一步走向繁荣。但在繁荣的背后，隐藏的问题也不少。笔者就我市汽车零担货运市场由小变大，行业缺少规范，给客户、经营户造成的服务失缺，客户怨声载道等问题提出，以期引起有关部门的重视。

　　在金鹏物流园笔者碰到了华运通公司负责人胡先生向我们大倒苦水；他们公司最近遭受到了及其严重的声誉影响。原来是零担货运市场准入门槛较低；汽车零担货运市场的商户，多属省级城市货运公司下派二级城市分支机构或委托办事机构，其他则为“散兵游勇”，不知谁为行业主管部门；收费价格混乱、资格等级难以区分。“鱼目混珠”，3个人一张桌子，一间仓库便可开张营业。从业人员素质差。野蛮装卸货物，人为造成损坏时常发生。、遇到商品丢失、损坏等赔偿事宜，没有人出来承担责任且态度蛮横。、服务意识差，不讲诚信经营原则。

　　导致客户对我们这些讲诚信和信誉高的零担货运公司也打了折扣；长期以往下去我们这些正规的诚信经营的货运公司无法经营；最主要的是让整个货运行业替三无资质的黑货运公司背黑锅；眼看着他们坑骗企业和雇主的钱财让人痛心啊！
　　
　　据胡先生周围的货运公司讲；去年下半年以来，多次听到商户述说商品损坏索赔与货运站的态度问题。出了问题对你不理不睬；有的不顾事实，任嘴乱说；有的对索赔人员群起攻击；有的在事实面前，一副“死猪不怕开水烫”的狂样，就是不赔。你说这样的货运公司怎么可以让他混在我们的队伍呢！

　　后记——不可否认，汽车零担货运以其手续简便、价格便宜、快捷赢得广大商户的认可和欢迎。特别是近十年，汽车货运市场得到长足发展，规模越来越大，但其中存在的问题和矛盾也越来越多。亟待政府部门从市场规划、资格审定、市场监管、从业人员道德思想教育等方面加以规范引导，为明年“西部地区开发”高速公路全线开通、深圳的物流进一步通畅打好基础。
　　来源：http://www.china-56.com/
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